DAIHATSU TANTO パワステ修理
皆様こんにちは、アローズの矢田でございます。
今日はパワステ修理のダイハツ タントをご納車させて頂きました！
エンジン始動後、ステア操作すると異音と共に異様な感触がでるステアリング。
しばらくするとパワステの警告灯点灯と同時にパワステモーターが停止するという症状。
正直足立区から横浜まで重ステで帰ってくるのがキツかったです（笑）
さて、さっそくモーター廻りを分解します。
原因はコチラですね、モーターから動力をうけるリングギアが割れてるわ摩耗してるわでした。
仕方ないので中古品でモーターとコラムシャフトAssyを交換、イモビ周りを移植して完成です。
警告灯もなくステアも軽々回ります♪
この度はご用命頂き誠にありがとうございました。